顺丰相关负责人表示，，，“无人机”由顺丰自主研发，，，，采用八旋翼，，下设载物区，，，飞行高度约100米。。该“无人机”内置导航系统，，，工作人员预先设置目的地和路线，，，“无人机”将自动到达目的地，，，，误差在2米以内。。。不过，，，对于该机器载重量等信息，，，顺丰方面表示不便公开。。。。
北京商报记者根据顺丰提供的信息与市场上销售的“无人机”进行比对发现，，，，上述“无人机”预计自主飞行半径约为10公里，，，，飞行相对高度1000米，，，在四级风以下可以正常起降，，，最大载重量约3公斤。。目前，，“无人机”已在广东东莞市松山湖地区进行了内部试运行。。
在业内人士看来，，在部分偏远地区，，快件带来的收益难以抹平网点建设、、维持所消耗的资金。。采用“无人机”能有效提高配送效率，，，，减少人力、、运力成本。。。。目前，，，市场上和顺丰“无人机”类似的飞行器售价约6万元，，，，一辆依维柯车的价格则在9万元左右。。某大型快递企业负责人表示，，“无人机”为将来快递发展提供了一条可行途径，，但实际运用的可能性不大，，，，不会轻易跟进。。
来自北商商业研究院的分析显示，，从技术上讲“无人机”快递可以实现，，，但在政策层面存在一定推广风险。。尽管2009年相关部门下发的《民用无人机空中交通管理办法》并未涉及商业应用的相关内容，，，，但有消息称，，我国的《无人机飞行管理规定》正在制定当中，，可能将对此类飞行器的商业应用做出明确规定。。顺丰方面回应称，，，“无人机”快递是顺丰的创新尝试，，，顺丰会严格遵守各项政策。。。。
此前，，，上海一家集烘焙与快递于一体的公司曾用“无人机”配送蛋糕，，但由于可能砸伤消费者，，，而且也没有得到民航管理局的许可，，，，最终没能成功。。。
北京商报记者发现，，，国际上已有“无人机”快递的先例。。资料显示，，，美国Matternet公司曾使用“无人机”，，，，其能携带2公斤物体飞行9.7公里。。该公司希望进一步扩张计划，，，来替换当前的快递网络，，，并建立一个“无人机”配件全球供应系统，，为这些自控飞行器提供保障。。。同时，，，，该公司还计划建立充电基站，，使“无人机”可以沿途降落进行充电。。。。
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